Héctor Chaparro: «No hay políticas de estado para sostener ni generar fuentes de trabajo»

El Secretario del Interior del Consejo Directivo Nacional del SMATA, Héctor Chaparro, aseguró que ve “muy bien” como se está desarrollando la actividad gremial e institucional en el SMATA Chubut, resaltó la participación de delegados y afiliados y el nivel del debate generado en la asamblea que tuvo lugar en el contexto de la inauguración de la ampliación de la sede gremial.

También se refirió a la crisis que afecta al sector automotriz, por la caída de las ventas y por la importación de vehículos, que atenta contra la producción nacional y el sostenimiento de las fuentes laborales.

En diálogo con nuestra revista digital,  Chaparro indicó que “a la Seccional Chubut la veo muy bien. Hemos tenido una asamblea grande, con una muy buena concurrencia de compañeros delegados y militantes y con un gran interés por los temas que hemos tratado”.

Añadió que “en cuanto a la actividad gremial e institucional se está desarrollando muy bien. De todos modos en el SMATA no somos conformistas y siempre pensamos y pretendemos que lo podemos hacer mejor”, puntualizando que “la opinión que me llevo, al margen que estuvimos acá por la inauguración de esta ampliación de la sede,  es muy positiva. Además es importante que los compañeros vean que el aporte de ellos tiene una utilización que los beneficia”.

Con relación a los temas planteados en la asamblea, el dirigente nacional sostuvo que “el debate que se ha llevado adelante fue muy positivo, ya que se trató la situación de crisis que vive el país, en la cual nuestra industria ha decaído en su actividad y está muy golpeada como todo el resto del sector productivo nacional”.

“Creo –agregó- que fue importante la participación y el debate sobre la situación que vivimos y como nos estamos preparando para afrontar lo que se viene, con la caída de las ventas y con el adicional de que las importaciones están por encima de lo que es la fabricación nacional, ya que la falta de ventas y la falta de producción implica, evidentemente, una falta de trabajo”.

Abundando sobre la crisis que afecta a nuestro país, señaló que “un ejemplo de esta situación es lo que se ve en las terminales”, detallando que “General Motors está trabajando con un solo turno de los dos que tiene; Mercedes Benz, fábrica a la cual pertenezco desde hace 39 años, ha licenciado a 200 compañeros porque se ha paralizado la fabricación de camiones hasta febrero del años próximo; Ford ha dejado de producir el Focus, aunque hay otros productos que están a las vueltas”.

Haciendo una proyección sobre los niveles de producción de las terminales para el 2019, Chaparro dijo que “la producción del año próximo será de  400.000 unidades, lo que es grave si se tiene en cuenta que hemos llegado a producir 900.000 unidades en el país”.

Detalló que “de esas 400.000 Toyota tiene previsto hacer 120.00 unidades, Volkswagen  tiene proyectadas 80.000, lo que significa que las ocho fábricas restantes sólo producirán 200.000. Entonces estamos frente a un serio inconveniente. Tenemos también una grave falta de ventas, que se ve reflejada en las concesionarias. Y como si eso fuera poco, un 60% de los autos que se venden vienen del extranjero, con un componente nacional que no llega a un 23% o 24 %”.

“Logramos la sanción de la Ley de Autopartes, pero con toda la importación abierta como está, esa ley no se está cumpliendo, aun cuando se sabe que con sólo el 1%  de componentes nacionales que lleven los vehículos, se generarían 7.000 puestos de trabajo”, lamentó.

No obstante la gravedad de la situación del sector automotriz, destacó que “el problema trasciende nuestra industria y nuestra actividad. Y es así porque en este  país no se genera trabajo genuino, sino que está decayendo”.

“No existe un país que pueda desarrollarse si no tiene trabajo. Cuando sólo se mueven capitales financieros en un país y esa plata no se vuelca en producción sino a la bicicleta financiera no hay progreso”, aseguró, haciendo hincapié en que “más allá de lo que podamos hacer desde nuestro sindicato, que está por encima de sólo discutir el salario, sino que buscamos defender y  propender a generar aún más fuentes de trabajo, cualquiera sea el área de producción relacionada con nuestro sindicato,  si no existen políticas de estado, es muy difícil poder sobrellevar esto”.

“Donde no hay trabajo, no se desarrolla el país, no se desarrolla la familia, decae la educación, la salud, lo referido a ciencia y tecnología, con el perjuicio que eso genera ya que sin educación, sin salud y sin ciencia y tecnología no hay mano de obra calificada y en esas condiciones es muy difícil competir a nivel internacional”, sentenció.

Finalmente se refirió a la XII Reunión de la 7° Región del SMATA, destacando la presencia de Bahía Blanca que pertenece a la 6° Región,  y puntualizando que “hubo varios temas pero, fundamentalmente, lo positivo de estas reuniones es que todos toman conocimiento de la situación de cada Seccional y se pueden planificar acciones conjuntas para afrontar los problemas que, con las características particulares de cada región, tienen muchos puntos en común”.

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